Fender inflation پريشر عام طور تي 50 قسم ۽ 80 قسم ۾ ورهايل آهي، يعني 0.05MPa ۽ 0.08MPa.
فيڊر جي وڌ ۾ وڌ دٻاءُ 0.7MPa آهي.
Oversized fender کي گئس کان پوء ڇڏڻ گهرجي، کليل مٿين ڪنٽينر ڪنٽينر ٽرانسپورٽ سان.
استعمال ڪريو هدايتون ۽ سار سنڀال احتياط
1. استعمال ۾ ٻيڙيء جي inflatable fattening بورڊ جي وڌ ۾ وڌ deformation 60٪ آهي (سواء خاص جهاز جي قسم يا خاص آپريشن جي)، ۽ ڪم ڪندڙ دٻاء 50KPa-80KPa آهي (ڪم ڪندڙ دٻاء صارف جي ٻيڙي جي قسم جي مطابق طئي ڪري سگهجي ٿو. , tonnage سائيز ۽ قربت ماحول).
2. استعمال ۾ سامونڊي انفليٽبل فيڊر کي ڌيان ڏيڻ گهرجي ته تيز شين جي ڇڪڻ ۽ ڇڪڻ کان بچڻ لاء؛۽ بروقت سار سنڀال ۽ سار سنڀال، عام طور تي، دٻاء جي امتحان لاء 5- 6 مهينا.
3. اڪثر ڪري چيڪ ڪريو fender جسم پنڪچر کان سواء، scratch.مٿاڇري واريون شيون جيڪي فيڊر سان رابطي ۾ هونديون آهن انهن کي تيز تيز ڦهليل سخت شيون نه هجڻ گهرجن ته جيئن فيڊر کي سوراخ ڪرڻ کان روڪي سگهجي.جڏهن فينڈر استعمال ۾ آهي، ڪيبل، زنجير ۽ تار جي رسي کي ٽنگڻ وارو نه ڳنڍيو وڃي.
4. جڏهن ڀاڻ کي گهڻي وقت تائين استعمال نه ڪيو وڃي ته ان کي ڌوئي، خشڪ ڪيو وڃي، مناسب مقدار ۾ گئس ڀريو وڃي، ۽ سڪل، ٿڌي ۽ هوادار جاءِ تي رکيو وڃي.
5. فيڊر اسٽوريج گرمي جي ذريعن کان پري هجڻ گهرجي، تيزاب، الڪلي، گريس ۽ نامياتي محلولن سان رابطو نه ڪريو.
6. اسٽيڪ نه ڪريو جڏهن استعمال ۾ نه هجي.ڀينر جي مٿان ڳري شيون نه اسٽيڪ ڪريو.
ڇا ڪنڪريٽ جي مرمت ٿي سگهي ٿي هوا جي رسي جي خلاف حفاظت ڪئي وڃي ۽ نقصان سنجيده آهي، خاص طور تي حقيقي تصوير ڏسڻ لاء يا فيڪٽري سان لاڳاپيل معاملن کي سمجهڻ لاء سائيٽ تي ٽيڪنيڪل اهلڪار موجود آهن، خاص طور تي سمجھڻ لاء اڳ ۾ فيڪٽري سان صلاح ڪري سگھن ٿا.
فيڊر جي سائيز ۽ انداز کي ڪيئن چونڊيو
pneumatic fender جي چونڊ کي پهرين سمجھڻ گهرجي ٻيڙيءَ جو قسم، ڊيڊ ويٽ ٽينج، آپريٽنگ سمنڊ جو ماحول، ٻيڙيءَ جي ڊيگهه ۽ ويڪر.
مٿي ڄاڻايل معلومات فيڪٽري کي ڏيو ۽ ڪارخانو ان معلومات جي بنياد تي توهان لاءِ سڀ کان وڌيڪ مناسب سائيز ٺاهيندو.
pneumatic fender جي چونڊ لاء احتياط
1. pneumatic fender جي چونڊ ۾ ٻيڙيءَ جي ڊيرڪ جي ٽينج ۽ وڌ ۾ وڌ بازو جي ڊيگهه کي نظر ۾ رکڻ گهرجي؛ڇاڪاڻ ته نيوميٽڪ فيڊر جو وزن ۽ قطر ٻيڙيءَ جي ڊيرڪ ٽينج ۽ وڌ ۾ وڌ بازو جي ڊيگهه کان وڌيڪ نه ٿي سگھي.
2. Pneumatic fender ورهايل آهي شيٿ قسم ۽ پورٽيبل، ڏسڻ لاءِ ته ڪهڙي قسم جي جهاز جي فيڊر لاءِ موزون آهي.
3. Pneumatic fender کي مختلف قطرن جي مطابق چونڊيو وڃي، ۽ ڪنڊ جي تہن جو تعداد مختلف آھي.
جيڪڏهن توهان مٿي ڏنل احتياط جي باري ۾ پڪ ناهي، توهان پڻ ٺاهي سگهو ٿا ٺاهيندڙ سان رابطو ڪريو.ڪارخانو توهان جي صورتحال جي مطابق مناسب ٻيڙي جي فيڊر جي سفارش ڪندو.
بحري لانچنگ ايئر بيگ جي بچاءُ ۽ مرمت جو طريقو
1. سامونڊي ايئر بيگ جو تحفظ:
جڏهن بحري پاڻي جي ٿلهي کي گهڻي وقت تائين استعمال نه ڪيو وڃي، ان کي صاف ۽ خشڪ ڪيو وڃي، ٽالڪم پائوڊر سان ڀريو ۽ ڍڪيو وڃي، ۽ گرميءَ جي ذريعن کان پري، سڪل، ٿڌي ۽ هوادار جاءِ تي اندر رکڻ گهرجي.ايئر بيگ کي فليٽ ۾ پکڙيل هجڻ گهرجي، نه اسٽيڪ ٿيل، ۽ نه ئي ايئر بيگ جي وزن تي.ايئر بيگ تيزاب، الڪلي، گريس ۽ نامياتي محلولن سان رابطي ۾ نه هجڻ گهرجي.
2. سامونڊي ايئر بيگ جي مرمت:
بحري لانچنگ ايئر بيگ جي نقصان جي شڪل کي عام طور تي ڊگھي شگاف، ٽرانسورس ڪرڪس ۽ نيل سوراخ ۾ ورهائي سگهجي ٿو.
آپريشن جا مرحلا هن ريت آهن:
(1) مرمت جي حد کي نشان لڳايو جيئن پالش ٿيل مٿاڇري جي حد.توسيع جي چوڌاري شگاف جي مرمت جي گنجائش، لڪيل نقصان کي نه وڃايو.توسيع جي حد مختلف ٿئي ٿي ايئر بيگ جي قسم ۽ نقصان جي حد جي لحاظ کان، عام طور تي 18-20 سينٽي ميٽر 3-پرت لاءِ؛4-پرت 20-22 سينٽ آهي؛5th پرت 22-24cm آهي؛ڇهه تہه 24-26 سينٽي ميٽر آهن.
(2) مٿاڇري جو حصو پالش ۽ مرمت ڪريو جيستائين فائبر لائن بي نقاب ٿئي، پر فائبر لائن کي نقصان نه پهچايو.
(3) ڊگھي ڦاٽن لاءِ، پھريائين تار جو ڌاڳو استعمال ڪرڻ گھرجي.اسٽيچنگ پين هول جو مقام شگاف کان اٽڪل 2-3 سينٽي ميٽر جي فاصلي تي آهي، ۽ سلائي ڪرڻ واري سوئي جو فاصلو اٽڪل 10 سينٽي ميٽر آهي.
(4) گيسولين سان مرمت ڪرڻ واري حصي جي مٿاڇري کي صاف ڪريو ۽ ان کي خشڪ ڪريو.
(5) گلو جي هڪ پرت سان coated.خام رٻڙ کي گئسولين ۾ ڀاڄڻ سان سلري ٺاهي ويندي آهي.خام گلو ۽ گيسولين جو وزن جو تناسب عام طور تي 1:5 هوندو آهي، ۽ پهرين پرت ٿوري پتلي هوندي آهي (خام گلو ۽ گيسولين جو وزن جو تناسب 1:8 هوندو آهي).slurry جي پهرين پرت کان پوء ٿڌي سڪي، پوء ٿوري ٿلهي slurry سان coated ۽ هوا خشڪ.
(6) 1mm جي ٿلهي سان، 1cm جي ويڪر ڪريڪ سيلنگ ربر جي پٽي کان.
(7) گيسولين کي برش ڪريو ۽ ان کي سڪي ڇڏيو.
(8) ڊگھي ڦاٽن لاءِ، 10 سينٽي ميٽرن جي ويڪر واري لٽڪندڙ رٻڙ جي ڪنڊ جي ڪپڙي جي پرت کي ڪرڪ جي طرف عمدي طور تي لاڳو ڪيو وڃي ٿو.
(9) لٽڪندڙ ربر جي ڪنڊ ڪپڙي جي هڪ پرت کي ڊگھائي طرف متوازي رکو.شگاف جي چوڌاري گود جي ايراضي 5 سينٽ کان وڌيڪ هجڻ گهرجي ۽ ان کي ڪٽي ۽ گول ڪنڊن ۾ پيسٽ ڪيو وڃي.
(10) لٽڪندڙ رٻڙ جي ڪنڊ ڪپڙي جي هڪ پرت کي تري ۾ وجھو.ڪنڊ جو رخ ساڳيو هجڻ گهرجي جيئن سيسٽ جي ڀت ۾ ترڪي واري ڪنڊ (يا مضبوط فائبر) جي.چوڌاري گود جي ايراضي 1 سينٽي وڏي هجڻ گهرجي، لٽڪندڙ پلاسٽڪ جي ڪپڙي جي پوئين پرت کان، ۽ سڀني پاسن کي ڪٽي ۽ گول ڪنڊن ۾ پيسٽ ڪيو وڃي.
بحري لانچ ايئر بيگ جي ماپ ۽ وضاحتن کي ٻيڙيءَ جي قسم، ڊيڊ ويٽ ٽينج، ڊيڊ ويٽ ٽينج، ٻيڙيءَ جي ڊيگهه، ٻيڙيءَ جي چوٽي، سلپ وي سلوپ ريشو، ٽائل ويريشن ۽ ٻين جامع معلومات جي مطابق ٺاهيو وڃي.